Станция выгрузки цемента и зерна из вагонов-хопперов

Цемент — пылящий материал, который боится влаги, поэтому его разгружают закрыто. Станция для цемента оснащается пневматическими системами или механическими подъёмниками, а в силос или бункер цемент идёт по пневмотрубам. Система вентиляции и фильтры на силосах не дают пыли уходить в атмосферу.

Для зерна применяют механический транспорт — шнековые или ленточные транспортёры, а также пневматические системы. Механическая линия бережнее к зерну и экономичнее по энергии, пневматика удобнее, когда трасса сложная и длинная. Такие станции ставят на элеваторах, агропредприятиях и в портах.

• приёмное устройство под вагоном — бункер с затворами
• транспортная линия — шнековые транспортёры, ленточные конвейеры или пневматические насосы
• подъёмно-транспортное оборудование — нории, лебёдки для перемещения вагонов
• вентиляция и аспирация, силосы для цемента и зерна
• автоматизированная система управления процессом выгрузки и подачи материала на переработку

1. Вагон-хоппер подают на место выгрузки над приёмным устройством.
2. Открывают разгрузочные люки — груз поступает в приёмный бункер.
3. Из бункера материал забирает шнек, конвейер или пневмонасос.
4. По транспортной линии груз подаётся в силос, бункер или на склад.
5. Система управления следит за подачей и уровнем, при необходимости останавливает линию.

Выбор между пневматикой и механикой — главное решение при проектировании. Пневматика подходит для цемента и порошков, позволяет вести трассу в любом направлении и подавать материал сразу на верх силоса. Механика — шнеки, ленточные конвейеры, нории — проще, дешевле в эксплуатации и подходит для зерна, гранул, песка. На многих объектах их комбинируют: из вагона груз забирает шнек, а в силос подаёт пневматика или нория.

Станция настраивается под разные сыпучие материалы, поэтому одну линию можно использовать для нескольких грузов, если это учесть на этапе проектирования.

Каждая станция проектируется под объект. Чтобы рассчитать систему разгрузки цемента и её цену, нам нужно знать:

• какие грузы разгружаете — цемент, зерно, удобрения, уголь
• количество вагонов в сутки и требуемое время разгрузки
• есть ли приямок и подъездной путь
• куда подаётся груз — силосы, бункеры, склад — и на каком расстоянии
• высоту подачи
• требования к автоматизации

• Собственное производство шнеков, конвейеров и бункеров в Павлодаре
• Проектируем станцию целиком — от приёма из вагона до силоса
• Изготовление под задачу и под существующую площадку
• Гарантия 12 месяцев

Доставляем оборудование по всему Казахстану, возможен самовывоз со склада в Павлодаре. Пришлите исходные данные по разгрузке — подготовим техническое решение и коммерческое предложение.