Шнековый транспортёр для цемента

• Корпус — стальная труба толщиной 3–5 мм с фланцами на торцах, загрузочным и разгрузочным патрубками, смотровыми люками. По заказу — нержавеющая сталь.
• Винт — стальной вал диаметром 70–150 мм с приваренной спиралью из листа толщиной 6–10 мм. Шаг витка равен или близок к диаметру трубы.
• Привод — мотор-редуктор мощностью 1,5–22 кВт в зависимости от диаметра и длины шнека. Передача — через муфту или ремень.
• Опоры винта — концевые подшипниковые узлы, а при длине больше 4 м — промежуточные подвесные подшипники. Подшипники защищены от пыли уплотнениями и сальниками.

Длинные шнеки собираются из секций, поэтому транспортёр можно сделать от 1,5 до 20 м под проект.

Привод вращает винт. Цемент из загрузочного патрубка попадает между витками. Из-за веса и трения о стенки трубы материал не крутится вместе со спиралью, а движется вдоль оси к выгрузке. Для цемента и тонких порошков скорость винта — 30–90 об/мин, для зерна — 60–150 об/мин.

Производительность шнека определяют:

• диаметр трубы;
• длина и шаг витка;
• угол наклона: на горизонтали — полная производительность, при 30° — около половины;
• насыпная плотность материала: у цемента около 1400 кг/м³, у зерна 700–800 кг/м³.

Типовая производительность шнекового транспортёра по цементу:

• D102 мм — 1,5–3 т/ч;
• D159 мм — 5–10 т/ч;
• D219 мм — 15–25 т/ч;
• D273 мм — 25–40 т/ч;
• D500 мм — 80–120 т/ч.

Исполнения — горизонтальное, наклонное до 30°, вертикальное по заказу. Питание — 380 В, 50 Гц. Рабочая температура материала в стандартном исполнении — от −30 до +80 °C, для горячего цемента — отдельное исполнение по заказу. Опционально — частотный преобразователь для плавного пуска и регулирования подачи, нержавейка, антикоррозийная обработка.

• Шнек «с запасом» по производительности. При постоянной недогрузке материал налипает на винт; рабочая загрузка — 70–90%.
• Не учли угол наклона. Паспортная производительность дана для горизонтали, при 30° она падает почти вдвое.
• Подключение к силосу без шибера. Когда свод в силосе срывается, шнек получает ударную нагрузку. Ставьте шибер или клапан подачи.
• Слабый привод для тяжёлого материала. Цемент с примесями или влажный песок перегружает мотор, и он быстро выходит из строя.
• Обычная сталь для химически активных материалов — солей, удобрений, хлоридов. Для них нужен винт и корпус из нержавейки.

Чтобы подобрать шнек и назвать цену, нам нужны:

• материал и его особенности (влажность, температура, абразивность);
• требуемая производительность, т/ч;
• длина транспортёра и угол наклона;
• откуда и куда подаём: силос, бункер, миксер, дозатор;
• условия установки: в помещении или на улице.

Конструктор завода подберёт диаметр, шаг витка и привод под вашу задачу — по этим данным, а не по каталогу.

• Собственное производство в Павлодаре: изготовление под проект, любая длина секциями.
• Спираль с двойной проваркой к валу, подшипники в чугунных корпусах с тройным сальником.
• Привод на выбор клиента: SEW-Eurodrive, NORD или ChMP.
• Гарантия завода 12 месяцев.

Цена шнека для цемента — 150 000 ₸; стоимость конкретного транспортёра уточняется по диаметру, длине, приводу и исполнению. Купить шнековый транспортёр для цемента можно с доставкой по всему Казахстану: шнек отгружается секциями в обрешётке. Возможен самовывоз со склада в Павлодаре. Срок изготовления — 10–20 рабочих дней. Гарантия — 12 месяцев.